- Специальный корреспондент
Из Салехарда не угоняют машины — всё равно далеко не уедешь. За городом дороги резко кончаются, и начинается настоящее бездорожье.
А сам город стоит аккурат на Полярном круге — он такой один в мире. И это газовая столица России.
Полгода подряд здесь довольно темно, холодно и страшно. Но в этой суровой газовой столице живут очень тёплые и добрые люди. Сейчас будем смотреть, как они устроили свой быт.
Вообще, Салехард — столица Ямала, и это ещё материк. Но живут тут как на острове. Большая дорога в город всего одна, да и по ней местные не советуют ездить без подготовки. Вокруг — сплошное ничего.
Сам город суровый, но уютный. Там живёт где-то 50 тысяч человек. 20 детей — это уже переполненный класс. Обычно, говорят, где-то по 14.
В городе много частного сектора, но многоквартирные дома в основном выглядят вот так:
Они все разноцветные и стоят на цыпочках — то есть на сваях. Это потому что тут вечная мерзлота, и мамонтов находят почти как новых. Если бы фундаменты касались земли, они бы грели собой почву и проседали.
А вот на окраинах дома уже старенькие, деревянные.
Но, как рассказывают, добротные и тёплые.
Ещё недавно в домах Салехарда стояли газовые баллоны. Не обновил баллон — остался без горячей воды и еды. Сейчас по-другому.
Дома тут красят ярко, чтобы было легче переживать зимние сумерки. За этим же на фасадах рисуют огромные цветные муралы. Вот, например:
Или вот:
Ну и поэтому же в Салехарде просто дофига огоньков. Есть улица Ленина — салехардский Арбат, там местные больше всего любят гулять.
Ещё по всему городу разбросаны мамонты. Вот главный мамонт Салехарда — Митя:
На новый год его наряжают в мантию Деда Мороза.
А вот мамонты на центральной площади:
Добавьте к этому ещё толпу мамонтов в музеях, сувенирных магазинах — да везде, пожалуй, кроме прилавков рынков.
Самое сложное в городе — логистика.
Большая дорога сюда всего одна, и даже в соседний город — Лабытнанги — надо добираться через Обь. Мост пока не построили, но планируют. Сейчас, зимой, работает переправа по льду, летом — паром, а в межсезонье — курсируют катера на воздушных подушках.
Если есть желание ездить по региону, скорее всего, нужен внедорожник. И частенько обычной Нивой или Буханкой не отделаешься. Местные их модернизируют: ставят другие мосты и двигатели так, что от «Нивочки» остаётся только корпус.
Если вы рыбак — то вам вообще не повезло, потому что надо ездить в тундру. Тут обычной четырёхколёсной машины уже не хватает — нужна трёхосевая, чтобы отталкиваться сразу шестью колёсами. Но и на шести можно встрять с концами. Конечно, это всё не просто требует опыта вождения, но и дорого обходится. Ну ничего, ездят — кто на чём может.
Центр жизни в городе — рынок «Дары Ямала». Тут много вкусненького, а по пятницам ещё съезжаются коренные малочисленные народы севера и продают, кто что привёз. Вот бабушка продаёт сапоги из оленьих шкур — всё ручная работа:
А вот недалеко самый странный и узнаваемый архитектурный объект — мост «Факел».
Про него говорят всякое. Наверху то открывают, то закрывают ресторан, и все уже привыкли.
Салехард для путешественников ценен ещё и тем, что там есть отели и аэропорт. Это прям роскошь на Ямале. Из Москвы летают прямые рейсы: три часа — и вы в тундре.
Главная проблема: авиабилеты и места в отелях молниеносно разбирают вахтовики. Учитывая, что гостиниц тут мало, иногда забронировать место в отеле невозможно чисто физически даже за месяц-два. Особенно во время крупных форумов.
Вообще, Салехард — это, скорее, транспортный узел и оазис посреди бескрайней тундры. И в этой арктической пустыне ещё нереально много интересного: там, например, можно покормить животинок из ледникового периода:
А ещё пожить с оленеводами в чуме, поймать щуку на ложку и познакомиться с невероятно добрыми людьми.
Источник
А сам город стоит аккурат на Полярном круге — он такой один в мире. И это газовая столица России.
Полгода подряд здесь довольно темно, холодно и страшно. Но в этой суровой газовой столице живут очень тёплые и добрые люди. Сейчас будем смотреть, как они устроили свой быт.
Вообще, Салехард — столица Ямала, и это ещё материк. Но живут тут как на острове. Большая дорога в город всего одна, да и по ней местные не советуют ездить без подготовки. Вокруг — сплошное ничего.
Сам город суровый, но уютный. Там живёт где-то 50 тысяч человек. 20 детей — это уже переполненный класс. Обычно, говорят, где-то по 14.
В городе много частного сектора, но многоквартирные дома в основном выглядят вот так:
Они все разноцветные и стоят на цыпочках — то есть на сваях. Это потому что тут вечная мерзлота, и мамонтов находят почти как новых. Если бы фундаменты касались земли, они бы грели собой почву и проседали.
А вот на окраинах дома уже старенькие, деревянные.
Но, как рассказывают, добротные и тёплые.
Ещё недавно в домах Салехарда стояли газовые баллоны. Не обновил баллон — остался без горячей воды и еды. Сейчас по-другому.
Дома тут красят ярко, чтобы было легче переживать зимние сумерки. За этим же на фасадах рисуют огромные цветные муралы. Вот, например:
Или вот:
Ну и поэтому же в Салехарде просто дофига огоньков. Есть улица Ленина — салехардский Арбат, там местные больше всего любят гулять.
Ещё по всему городу разбросаны мамонты. Вот главный мамонт Салехарда — Митя:
На новый год его наряжают в мантию Деда Мороза.
А вот мамонты на центральной площади:
Добавьте к этому ещё толпу мамонтов в музеях, сувенирных магазинах — да везде, пожалуй, кроме прилавков рынков.
Самое сложное в городе — логистика.
Большая дорога сюда всего одна, и даже в соседний город — Лабытнанги — надо добираться через Обь. Мост пока не построили, но планируют. Сейчас, зимой, работает переправа по льду, летом — паром, а в межсезонье — курсируют катера на воздушных подушках.
Если есть желание ездить по региону, скорее всего, нужен внедорожник. И частенько обычной Нивой или Буханкой не отделаешься. Местные их модернизируют: ставят другие мосты и двигатели так, что от «Нивочки» остаётся только корпус.
Если вы рыбак — то вам вообще не повезло, потому что надо ездить в тундру. Тут обычной четырёхколёсной машины уже не хватает — нужна трёхосевая, чтобы отталкиваться сразу шестью колёсами. Но и на шести можно встрять с концами. Конечно, это всё не просто требует опыта вождения, но и дорого обходится. Ну ничего, ездят — кто на чём может.
Центр жизни в городе — рынок «Дары Ямала». Тут много вкусненького, а по пятницам ещё съезжаются коренные малочисленные народы севера и продают, кто что привёз. Вот бабушка продаёт сапоги из оленьих шкур — всё ручная работа:
А вот недалеко самый странный и узнаваемый архитектурный объект — мост «Факел».
Про него говорят всякое. Наверху то открывают, то закрывают ресторан, и все уже привыкли.
Салехард для путешественников ценен ещё и тем, что там есть отели и аэропорт. Это прям роскошь на Ямале. Из Москвы летают прямые рейсы: три часа — и вы в тундре.
Главная проблема: авиабилеты и места в отелях молниеносно разбирают вахтовики. Учитывая, что гостиниц тут мало, иногда забронировать место в отеле невозможно чисто физически даже за месяц-два. Особенно во время крупных форумов.
Вообще, Салехард — это, скорее, транспортный узел и оазис посреди бескрайней тундры. И в этой арктической пустыне ещё нереально много интересного: там, например, можно покормить животинок из ледникового периода:
А ещё пожить с оленеводами в чуме, поймать щуку на ложку и познакомиться с невероятно добрыми людьми.
Источник
