Kia представила на Нью-Йоркском международном автосалоне доступный электрический седан EV4.
Хорошо оснащённый и технически продвинутый автомобиль призван составить конкуренцию Tesla Model 3, так как его предполагаемая цена на рынке США составит около $35 000.
«EV4 делает владение полностью электрическим автомобилем доступным для тех клиентов, которые ищут более практичный и бюджетный вариант в сфере электромобилей, но при этом хотят иметь передовой, технологичный опыт вождения, — заявил исполнительный вице-президент Kia America Стивен Центр (Steven Center).
— Появление EV4 подчёркивает общие усилия Kia по повышению привлекательности электрической мобильности для более широкой аудитории — аудитории, которая уже давно наблюдает за ажиотажем вокруг электромобилей и теперь готова ощутить их выдающиеся преимущества».
Однако для покупателей из США эта привлекательная цена может оказаться недостижимой из-за высоких таможенных тарифов, объявленных администрацией США. Ввозные пошлины грозят увеличить стоимость любого импортируемого автомобиля, включая EV4, на 25 %. Kia планирует производить EV4 в Южной Корее и запустить продажи в США в первом квартале 2026 года.
Kia добилась очень низкого коэффициента лобового сопротивления у EV4 — он составляет всего 0,23, как и у Tesla Model 3. При этом электрокар выглядит весьма эффектно, во многом напоминая классический спортивный автомобиль. Вертикальные задние фонари, двухсекционный спойлер на крыше и обтекаемый дизайн бампера придают ему ещё более динамичный и технологичный вид.
Переднеприводный автомобиль оборудован электродвигателем мощностью 150 кВт и может похвастаться приличным запасом хода. Стандартная батарея ёмкостью 58,3 кВт·ч, установленная в версии Light, обеспечивает автономность в 427 км, а аккумулятор большей ёмкости — 81,4 кВт·ч, которым оснащаются версии Wind и GT-Line, — до 531 км.
EV4 заряжается с помощью быстрого зарядного устройства постоянного тока за 30 минут через порт стандарта NACS, ставший промышленным стандартом. Kia EV4 оборудован системой рекуперации энергии при торможении двигателем i-Pedal 3.0. Водители также могут использовать аккумулятор автомобиля для зарядки ноутбуков, смартфонов и других гаджетов.
Автомобиль выделяется футуристичным, минималистичным интерьером. Особое внимание привлекают двухспицевое рулевое колесо, 64-цветная динамическая подсветка и настраиваемый пользовательский интерфейс, объединяющий два 12,3-дюймовых дисплея и пятидюймовый экран управления климатом.
Поддерживаются протоколы Apple CarPlay и Android Auto. Владельцы могут получить доступ к EV4 при помощи смартфона, а ИИ-помощник от Kia использует распознавание голоса и обработку естественного языка для управления функциями автомобиля и планирования маршрутов.
EV4 в стандартной комплектации оснащён набором систем помощи водителю, включая Highway Driving Assist, который автоматически регулирует скорость автомобиля в соответствии с ограничениями и поддерживает дистанцию до впереди идущего транспорта. Система ADAS предотвращает столкновения, удерживает автомобиль в полосе и обеспечивает интеллектуальную парковку.
Kia уже продаёт EV4 в Южной Корее, а к концу года должны начаться поставки электромобиля в Европу. Старт продаж в США запланирован на последний квартал 2025 года или первый квартал 2026-го.
Хорошо оснащённый и технически продвинутый автомобиль призван составить конкуренцию Tesla Model 3, так как его предполагаемая цена на рынке США составит около $35 000.
«EV4 делает владение полностью электрическим автомобилем доступным для тех клиентов, которые ищут более практичный и бюджетный вариант в сфере электромобилей, но при этом хотят иметь передовой, технологичный опыт вождения, — заявил исполнительный вице-президент Kia America Стивен Центр (Steven Center).
— Появление EV4 подчёркивает общие усилия Kia по повышению привлекательности электрической мобильности для более широкой аудитории — аудитории, которая уже давно наблюдает за ажиотажем вокруг электромобилей и теперь готова ощутить их выдающиеся преимущества».
Однако для покупателей из США эта привлекательная цена может оказаться недостижимой из-за высоких таможенных тарифов, объявленных администрацией США. Ввозные пошлины грозят увеличить стоимость любого импортируемого автомобиля, включая EV4, на 25 %. Kia планирует производить EV4 в Южной Корее и запустить продажи в США в первом квартале 2026 года.
Kia добилась очень низкого коэффициента лобового сопротивления у EV4 — он составляет всего 0,23, как и у Tesla Model 3. При этом электрокар выглядит весьма эффектно, во многом напоминая классический спортивный автомобиль. Вертикальные задние фонари, двухсекционный спойлер на крыше и обтекаемый дизайн бампера придают ему ещё более динамичный и технологичный вид.
Переднеприводный автомобиль оборудован электродвигателем мощностью 150 кВт и может похвастаться приличным запасом хода. Стандартная батарея ёмкостью 58,3 кВт·ч, установленная в версии Light, обеспечивает автономность в 427 км, а аккумулятор большей ёмкости — 81,4 кВт·ч, которым оснащаются версии Wind и GT-Line, — до 531 км.
EV4 заряжается с помощью быстрого зарядного устройства постоянного тока за 30 минут через порт стандарта NACS, ставший промышленным стандартом. Kia EV4 оборудован системой рекуперации энергии при торможении двигателем i-Pedal 3.0. Водители также могут использовать аккумулятор автомобиля для зарядки ноутбуков, смартфонов и других гаджетов.
Автомобиль выделяется футуристичным, минималистичным интерьером. Особое внимание привлекают двухспицевое рулевое колесо, 64-цветная динамическая подсветка и настраиваемый пользовательский интерфейс, объединяющий два 12,3-дюймовых дисплея и пятидюймовый экран управления климатом.
Поддерживаются протоколы Apple CarPlay и Android Auto. Владельцы могут получить доступ к EV4 при помощи смартфона, а ИИ-помощник от Kia использует распознавание голоса и обработку естественного языка для управления функциями автомобиля и планирования маршрутов.
EV4 в стандартной комплектации оснащён набором систем помощи водителю, включая Highway Driving Assist, который автоматически регулирует скорость автомобиля в соответствии с ограничениями и поддерживает дистанцию до впереди идущего транспорта. Система ADAS предотвращает столкновения, удерживает автомобиль в полосе и обеспечивает интеллектуальную парковку.
Kia уже продаёт EV4 в Южной Корее, а к концу года должны начаться поставки электромобиля в Европу. Старт продаж в США запланирован на последний квартал 2025 года или первый квартал 2026-го.
