- Специальный корреспондент
Российские таксопарки инициируют масштабную реализацию подержанных зарубежных автомобилей. Об этом информируют
со ссылкой на представителей отрасли.
Продажа иномарок стартует с марта 2026 года, что обусловлено законодательными ограничениями по локализации таксомоторного транспорта. Согласно новым нормам, с указанной даты перевозчики лишатся возможности перерегистрировать в реестре эксплуатируемые иностранные авто. Данная процедура критична для передачи машин водителям-ИП по арендным схемам.
По данным Национального агентства промышленной информации, действующее разрешение на таксоперевозки имеют 791 тыс. автомобилей. За 2022-2024 гг. сертификаты получили 336 тыс. машин, включая 15% Lada и 2% «Москвичей».
Эксперты «Автостата» отмечают: при перепродаже такси теряет свыше 50% стоимости. К примеру, китайский кроссовер, приобретенный в лизинг за 2,22 млн рублей в 2022 году, к 2025 году оценивается лишь в 980 тысяч рублей (46% от первоначальной цены).
Закон о локализации такси, утвержденный Госдумой, Советом Федерации и подписанный президентом РФ в мае 2025 года, устанавливает поэтапные ограничения на использование импортных авто в коммерческих перевозках.
Продажа иномарок стартует с марта 2026 года, что обусловлено законодательными ограничениями по локализации таксомоторного транспорта. Согласно новым нормам, с указанной даты перевозчики лишатся возможности перерегистрировать в реестре эксплуатируемые иностранные авто. Данная процедура критична для передачи машин водителям-ИП по арендным схемам.
По данным Национального агентства промышленной информации, действующее разрешение на таксоперевозки имеют 791 тыс. автомобилей. За 2022-2024 гг. сертификаты получили 336 тыс. машин, включая 15% Lada и 2% «Москвичей».
Эксперты «Автостата» отмечают: при перепродаже такси теряет свыше 50% стоимости. К примеру, китайский кроссовер, приобретенный в лизинг за 2,22 млн рублей в 2022 году, к 2025 году оценивается лишь в 980 тысяч рублей (46% от первоначальной цены).
Закон о локализации такси, утвержденный Госдумой, Советом Федерации и подписанный президентом РФ в мае 2025 года, устанавливает поэтапные ограничения на использование импортных авто в коммерческих перевозках.
