Новости Первый Audi без фирменных колец в совершенно новом дизайне

[BOOX]

К дилерам начали поступать Audi E5 Sportback. 787 л.с. и 770 км запаса хода.​

Электрический спортбэк Audi E5, созданный в сотрудничестве с SAIC Motor, начал появляться в дилерских центрах Китая, включая Шанхай, Пекин и Гуанчжоу, при этом продажи стартуют только в третьем квартале 2025 года.

Автомобиль, построенный на платформе Advanced Digitised Platform, сочетает инженерные решения Audi с цифровыми технологиями, ориентированными на китайский рынок. Габариты модели составляют 4870 × 1990 × 1460 мм, колёсная база — 2950 мм, что делает её крупнее конкурентов, таких как Nio ET5T и Zeekr 007 GT.



Audi E5 Sportback выделяется 59-дюймовым панорамным экраном 4K, камерами вместо боковых зеркал и подсвечиваемой надписью Audi с узором из 469 светодиодов вместо фирменных колец.

Салон оснащён 27-дюймовым дисплеем от стойки до стойки, системой Audi OS на чипсете Qualcomm Snapdragon 8295 и виртуальным ассистентом с поддержкой для голосового и сенсорного управления. В оснащение входят система помощи водителю Audi 360 с лидаром и 29 датчиками, а также адаптивная пневмоподвеска и рулевое управление на все колёса.



Модель доступна в версиях с задним и полным приводом. Топовая модификация Quattro с мощностью 787 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды и имеет запас хода 770 км. Система быстрой зарядки на 800 В позволяет добавить 370 км пробега за 10 минут.



Поставки клиентам начнутся в конце августа — начале сентября, цена составит около 40 000 долларов. Появление машин в шоурумах заранее направлено на привлечение внимания покупателей.


Источник

 

[MISTER X]

Первый Audi без колец в России — теперь втрое дороже, чем в Китае​

От 8,55 млн рублей​

На российском рынке подорожали электромобили Audi E5 Sportback, которые заметно выбиваются из привычной линейки бренда. Модель недавно дебютировала на автосалоне в Шанхае и была разработана совместным предприятием Audi и SAIC. Сейчас один из таких автомобилей выставлен на продажу в России — без фирменных колец на кузове.

Электромобиль получил эффектный дизайн с графической светодиодной подсветкой спереди и сзади, выдвижными дверными ручками и массивным козырьком на корме. По габаритам E5 Sportback сопоставим с Audi A7 Sportback: длина составляет 4870 мм, ширина — 1990 мм, высота — 1460 мм, колёсная база — 2950 мм. В объявлении указан полноприводный вариант с суммарной отдачей электромоторов 787 л.с.



Фото Audi
Оснащение включает адаптивный круиз-контроль, систему кругового обзора и камеры вместо традиционных зеркал заднего вида. Кузов окрашен в серебристый металлик, салон отделан светлой алькантарой.

За электромобиль, ввезённый по параллельному импорту, продавец просит 8,55 млн рублей, тогда как в Китае такие машины стоят от 235 900 до 319 900 юаней, что эквивалентно примерно 2,6–3,55 млн рублей. В сентябре цена была на 2 млн рублей ниже.




Под заказ машины ещё дороже.


Источник