- Специальный корреспондент
Власти Московской области намерены радикально пересмотреть систему наказаний за нарушение правил платной парковки. Согласно новому законопроекту, максимальная планка штрафа для юридических лиц может вырасти до 15 тысяч рублей.
Важно отметить, что законопроект носит адресный характер. Ужесточение не затронет рядовых автомобилистов — для физических лиц сумма взыскания останется на прежнем уровне. Основной удар придется на коммерческий сектор: владельцев таксопарков, операторов каршеринга, логистические компании (грузовой транспорт) и перевозчиков (автобусы).
В правительстве региона поясняют: нынешние штрафы перестали выполнять свою превентивную функцию. Для крупных компаний нынешние суммы административных взысканий зачастую сопоставимы с операционными расходами, что порождает массовые нарушения. В пояснительной записке подчеркивается, что платные парковочные места зачастую используются не по назначению: предприниматели организуют на них точки нелегальной торговли или превращают парковку в зону погрузки-разгрузки товаров, блокируя движение и создавая неудобства для жителей.
Разработчики документа ориентируются на успешную практику столицы. В Москве аналогичные меры для юрлиц были внедрены в прошлом году. Статистика показала высокую эффективность: количество неоплаченных парковок со стороны бизнеса в Москве сократилось почти на 25%. В Мособлдуме рассчитывают, что «рублевое» воздействие поможет дисциплинировать коммерческий транспорт и освободит парковочные пространства для тех, кому они действительно необходимы.
Источник
Важно отметить, что законопроект носит адресный характер. Ужесточение не затронет рядовых автомобилистов — для физических лиц сумма взыскания останется на прежнем уровне. Основной удар придется на коммерческий сектор: владельцев таксопарков, операторов каршеринга, логистические компании (грузовой транспорт) и перевозчиков (автобусы).
В правительстве региона поясняют: нынешние штрафы перестали выполнять свою превентивную функцию. Для крупных компаний нынешние суммы административных взысканий зачастую сопоставимы с операционными расходами, что порождает массовые нарушения. В пояснительной записке подчеркивается, что платные парковочные места зачастую используются не по назначению: предприниматели организуют на них точки нелегальной торговли или превращают парковку в зону погрузки-разгрузки товаров, блокируя движение и создавая неудобства для жителей.
Разработчики документа ориентируются на успешную практику столицы. В Москве аналогичные меры для юрлиц были внедрены в прошлом году. Статистика показала высокую эффективность: количество неоплаченных парковок со стороны бизнеса в Москве сократилось почти на 25%. В Мособлдуме рассчитывают, что «рублевое» воздействие поможет дисциплинировать коммерческий транспорт и освободит парковочные пространства для тех, кому они действительно необходимы.
Источник
